Befälhavaren på det norska lastfartyg som kolliderade med en fritidsbåt utanför Tjörn är nu häktad. Beslutet fattades av Göteborgs tingsrätt, rapporterar Nerikes Allehanda.
Han är på sannolika skäl misstänkt för vållande till annans död.
Vad häktningen innebär
Att någon häktas på sannolika skäl är juridiskt betydelsefullt. Svensk rätt har två misstankegrader: skäligen misstänkt, som är den lägre, och sannolika skäl, som är den högre och krävs för häktning i normalfallet.
Domstolen har alltså gjort bedömningen att bevisningen i det här skedet är starkare än vad som krävdes när han anhölls. Det säger inget om skuldfrågan, som prövas först vid en eventuell rättegång, men det innebär att åklagaren fått igenom sin begäran fullt ut.
Bakgrunden
Olyckan inträffade i slutet av juli, när lastfartyget och fritidsbåten kolliderade. En kvinna och en flicka omkom.
Befälhavaren anhölls kort därefter av åklagaren James von Reis, som angav flyktfara och risk för att utredningen skulle påverkas som skäl. Fartyget belades med beslag, som senare hävdes, varefter det kunde lämna platsen.
Vad som händer nu
Med häktningen följer att åklagaren har en tidsfrist att slutföra sin utredning, och att en omhäktningsförhandling ska hållas med jämna mellanrum om utredningen drar ut på tiden.
Det som återstår är teknisk utredning av händelseförloppet: fartygets färdskrivare, radarloggar och besättningens uppgifter om vad som sågs och gjordes före kollisionen. Statens haverikommission utreder parallellt själva olyckan, en utredning som inte handlar om skuld utan om orsak.
Först när förundersökningen är klar avgör åklagaren om åtal ska väckas.
