IF Metall varslar om blockad av allt arbete på Teslas verkstäder på sex orter: Malmö, Umeå, Uppsala, Upplands Väsby, Segeltorp och Huddinge. Åtgärden träder i kraft den 13 augusti, rapporterar SVT.

Bakgrunden är att TM Sweden, Teslas svenska bolag, inte velat teckna kollektivavtal. Enligt SVT planerar IF Metall en så kallad jojo-strejk, alltså återkommande stridsåtgärder som varvas med återgång i arbete för att skapa oförutsägbarhet.

SVT söker både IF Metall och Tesla.

Varför verkstäderna och inte försäljningen

Valet av måltavla är inte slumpmässigt.

Tesla tillverkar inga bilar i Sverige, så det finns ingen produktion att stoppa. Det som finns är service och reparation, och där sitter tryckpunkten: en Teslaägare som behöver en reparation har ingen alternativ verkstad att gå till på samma sätt som en Volvoägare har.

Det gör att en verkstadsblockad drabbar kundrelationen direkt, vilket är den enda kanal där ett företag utan svensk produktion känner av en svensk arbetsmarknadskonflikt.

Vad jojo-taktiken är till för

En kontinuerlig strejk är förutsägbar. Ett företag kan planera runt den, hyra in kapacitet och sätta ett datum för när det värsta är över.

Återkommande, oregelbundna stridsåtgärder är svårare att planera för. Bokningar kan inte göras med säkerhet, personal kan inte schemaläggas, och kunder får besked som ändras. Kostnaden ligger då lika mycket i osäkerheten som i de faktiska stoppdagarna.

Metoden används normalt när en konflikt dragit ut och den ena sidan bedömer att en enskild kraftsamling inte längre biter.

Vad konflikten egentligen handlar om

Sakfrågan är inte lönenivåer utan modellen.

Den svenska arbetsmarknaden bygger på att villkoren regleras i avtal mellan parterna i stället för i lag. Ett företag som vägrar teckna kollektivavtal utmanar inte bara facket i det enskilda fallet utan förutsättningen för hela systemet.

Det är därför konflikten fått den uthållighet den fått, och varför andra förbund tidigare vidtagit sympatiåtgärder. För IF Metall är ett undantag mer kostsamt än en lång konflikt.

Det som inte framgår

Hur många anställda som berörs anges inte, och varken IF Metall eller Tesla har kommenterat i rapporteringen. Om ytterligare förbund ansluter med sympatiåtgärder framgår inte heller. Dagens Blad återkommer.