Den som tankade under torsdagen betalade mer än dagen innan. Flera kedjor höjde sina drivmedelspriser med 40 öre litern på bensin och 55 öre på diesel, efter att oljepriset vänt uppåt igen.

Efter höjningen ligger bensinpriset för privatkunder kring 15,80 kronor litern och dieseln runt 20,20 kronor.

Vad det betyder vid pumpen

Räknat på en tank om 50 liter blir bensinen 20 kronor dyrare att fylla och dieseln 27,50 kronor. Det är ingen dramatisk summa vid ett enskilt tankstopp, men för den som pendlar långt och fyller tanken varje vecka handlar det om ungefär tusen kronor extra på ett år, av en enda prisjustering.

Det är också därför den här sortens höjningar märks mer i vissa delar av landet än i andra. I glesare bebyggda län är bilen inte ett val utan en förutsättning för att ta sig till jobbet, och där slår varje öre igenom i hushållskassan på ett sätt som det inte gör i en storstad med utbyggd kollektivtrafik.

Oljepriset styr det mesta

Skälet till höjningen ligger utanför Sverige. Drivmedelspriset består i grunden av tre delar: råvarupriset, skatterna och kedjornas marginal. Skatterna ändras genom politiska beslut och ligger still däremellan, medan råvarupriset rör sig varje dag på världsmarknaden.

När oljan blir dyrare, eller när kronan försvagas mot dollarn som oljan handlas i, får kedjorna högre inköpskostnad och för den vidare till pumpen. Rörelsen går snabbt uppåt och ofta långsammare nedåt, något branschen får återkommande kritik för.

Den här gången är den utlösande faktorn att oljepriset vänt uppåt efter en period av nedgång.

Priset är inte samma överallt

Listpriset som kedjorna annonserar är inte nödvändigtvis det du betalar. Rabattavtal, medlemskort och lokal konkurrens gör att skillnaden mellan två stationer i samma kommun kan vara flera tiondelar av en krona per liter. Automatstationer utan personal ligger som regel lägre än bemannade.

För den som vill dämpa effekten är de mest verksamma åtgärderna fortfarande de tråkiga: håll rätt lufttryck i däcken, lyft av takboxen när den inte används och kör mjukare. Det är små procenttal var för sig, men de gäller varje mil, varje dag, oavsett vad oljepriset gör.

Fler prisjusteringar kan väntas framöver. Så länge råvarupriset rör sig fortsätter pumppriset att följa efter.