Det hade gått tio VM-deltävlingar sedan Oliver Solberg vann årets första rally. På söndagen tog den torkan slut. Solberg vann Rally Chile med 16,6 sekunder och är därmed tillbaka i kampen om VM-titeln, med två deltävlingar kvar.
Segern
Solberg körde en Toyota och höll undan för Sébastien Ogier, som slutade tvåa. Adrien Fourmaux tog tredjeplatsen. Solberg vann dessutom powerstage, den avslutande sträckan som ger extra VM-poäng, och det är den detaljen som gör mest skillnad för titelstriden.
Efter målgången kallade han helgen otrolig och sade, enligt DirtFish, att han äntligen hade lite tur på sin sida och bara kunde köra sitt eget lopp. Att han väljer just ordet tur säger en del om hur säsongen sett ut. Efter segern i årets första rally följde tio tävlingar utan vinst.
Evans tappade allt på en sträcka
Dagens stora omkastning handlade inte om den som vann utan om den som förlorade. VM-ledaren Elfyn Evans, Solbergs stallkamrat, låg tvåa när han tvingades till ett kostsamt däckbyte på den näst sista sträckan. Han tappade över två minuter och föll till femte plats.
I ett mästerskap som avgörs på poängmarginaler är sådana minuter dyra. Evans leder fortfarande, men med kraftigt beskuren marginal.
VM-ställningen är öppen
Sami Pajari slutade fyra och har därmed krympt avståndet till Evans från 20 till 17 poäng. Solberg ligger 21 poäng bakom.
Tre förare inom drygt 20 poäng med två rallyn kvar innebär att titeln avgörs först i slutet. Nästa deltävling körs på Sardinien.
Toyota tangerar Lancias rekord
För Toyota var söndagen dessutom historisk på ett annat sätt. Stallet säkrade 2026 års konstruktörsmästerskap, vilket är dess tionde titel totalt. Därmed tangerar Toyota Lancias rekord för flest konstruktörstitlar i rally-VM.
Konstruktörstiteln är avgjord. Förartiteln är det inte.
