När sommaren är som varmast kan asfalten börja "blöda". Trafikverket varnar för fenomenet, som kan göra vägbanan hal och överraska den som inte är beredd, rapporterar SVT.
Så uppstår blödande asfalt
Asfalt hålls ihop av ett bindemedel, bitumen, ett trögflytande, oljigt ämne. När temperaturen stiger, gärna upp mot 30 till 35 grader, mjuknar bindemedlet och utvidgas. Då kan det tränga upp till ytan och lägga sig som svarta, blanka fläckar ovanpå vägbanan. Det är detta som kallas att asfalten blöder.
Särskilt utsatt är nylagd asfalt. Beläggning som är yngre än ett par år blöder lättare än äldre vägar, eftersom bindemedlet ännu inte satt sig.
Halt, särskilt om det regnar
Problemet med den uppstigna bitumen är att den kan bli hal, ungefär som en oljefläck. Allra störst blir risken om det kommer regn ovanpå blödningarna, då kan väggreppet försämras snabbt och oväntat. För bilister, och inte minst för motorcyklister, kan det innebära en verklig fara.
Så kör du säkert
Råden är enkla men viktiga. Håll ner farten och var lite extra uppmärksam på hur vägen ser ut när det är riktigt varmt, särskilt på nyasfalterade sträckor. Se upp för de blanka partierna, håll avstånd till bilen framför och undvik tvära rörelser med ratt och broms. Kör du motorcykel finns det ännu större skäl att vara försiktig.
Blödande asfalt är sällan farligt om man vet om det och anpassar körningen. Fenomenet försvinner av sig självt när temperaturen sjunker, men så länge värmeböljan håller i sig är det klokt att ha lite extra respekt för den glänsande vägbanan.
