Ryanair har lämnat en första möjlig förklaring till det haveri där ett fönster krossades under flygningen från Thessaloniki till Memmingen den 10 juli, rapporterar SVT. Planet återvände till Thessaloniki.
Vad bolaget säger
"De första indikationerna tyder på att det verkar röra sig om skador orsakade av ett främmande föremål på motorn vid start i Thessaloniki", uppger bolaget.
Ryanairs vd Michael O'Leary har samtidigt understrukit att det inte går att slå fast något definitivt i det här skedet. En preliminär rapport väntas inom 28 dagar, och en mer detaljerad rapport därefter. Något fastställt haveriförlopp finns alltså inte ännu.
Vad som hände ombord
När fönstret gav vika sögs en manlig passagerare delvis ut ur planet. Han hölls kvar av sitt säkerhetsbälte och av medpassagerare som grep tag i honom. Mannen överlevde.
Det är den typ av händelse som är ovanlig just därför att kabinen normalt är konstruerad för att klara trycket. När den ändå inträffar går det snabbt: en tryckutjämning i marschhöjd är omedelbar och våldsam.
Varför "främmande föremål" är en igenkännlig förklaring
Skador från främmande föremål, i flygbranschen kallat foreign object damage, är ett välkänt fenomen. Det handlar om att lösa föremål på banan, allt från metallskrot till fågel, sugs in i eller träffar flygplanet under start.
Motorn sitter under vingen, och delar som lossnar från en skadad motor kan träffa flygkroppen. Det är den kedjan bolagets hypotes bygger på. Men just den kedjan, från föremål till motorskada till krossat fönster, är också det som utredningen ska styrka eller avfärda.
Vad som händer nu
Fram till dess att den preliminära rapporten är klar bör bolagets besked läsas som vad det är: en tidig indikation från den part som själv är berörd. Det slutliga svaret kommer från haveriutredningen, inte från flygbolaget.
