Ett franskt transportplan av typen Casa CN235 har landat på riksväg 44 i Grästorp under en Natoövning. USA, Danmark, Frankrike, Tyskland, Belgien och Sverige deltar, och basen ligger vid Skaraborgs flygflottilj i Såtenäs, rapporterar SVT Nyheter.
Det som övas kallas tillfällig landnings- och startplats.
Scenariot är förstörda flygbaser
En av de franska piloterna beskriver varför övningen ser ut som den gör:
"Om landningsbanor nära fronten har förstörts kan vi i stället landa på landsvägar för att evakuera skadade eller transportera bränsle och ammunition."
Enligt SVT är övningarna en reaktion på Rysslands bombningar av ukrainsk infrastruktur, och syftet är att sprida ut luftoperationer så att verksamheten kan fortsätta om huvudflygplatserna slås ut.
Detta är andra gången i år som större övningar av det här slaget genomförts.
Sverige har gjort detta i sjuttio år
Vägbaser är inte en ny idé i Sverige, utan en gammal svensk specialitet som resten av alliansen nu intresserar sig för.
Under kalla kriget byggdes ett system med spridda vägbaser över hela landet, just med tanken att fasta flygflottiljer var för lätta att slå ut. Raka vägsträckor breddades och förstärktes, med utrymme för uppställning och ammunitionshantering intill, och flygvapnet övade rutinmässigt att operera från dem.
Systemet avvecklades i stora delar efter kalla kriget. Det är den kompetensen som nu efterfrågas igen.
"Intresset har verkligen ökat"
Att övningen är multinationell är själva poängen. En löjtnant som deltar konstaterar att "intresset från de olika länderna har verkligen ökat".
Skillnaden mot den svenska kalla kriget-modellen är att det nu handlar om att andra länders flygplan ska kunna använda svenska vägar. Det kräver att procedurer, markutrustning, bränslehantering och kommunikation fungerar mellan olika flygvapen, vilket är svårare än själva landningen.
En chef på plats sammanfattar målet: "Vi kan fortsätta våra luftoperationer."
Transportplan, inte stridsflyg
Att det var ett transportplan som landade är värt att notera.
Ett Casa CN235 är byggt för korta och enkla banor, och den sortens flygplan är också den mest sannolika användaren av en vägbas i skarpt läge: det handlar om att flytta sårade, reservdelar, bränsle och ammunition, snarare än att flyga anfallsuppdrag från motorvägen.
Det gör övningen mindre spektakulär än rubriken antyder, och mer relevant.
Vad som inte framgår
SVT anger inte hur många soldater eller flygplan som deltar totalt, och inte heller övningens fullständiga namn.
Vi kompletterar när Försvarsmakten publicerat mer.
