Häktningen hävd
Kaptenen på det misstänkta skuggflottefartyget Jin Hui har släppts ur häktet, meddelar åklagaren. Beslutet motiveras med att misstankegraden inte längre bedöms vara tillräckligt hög för fortsatt frihetsberövande, rapporterar SVT Nyheter.
Åklagaren betonar samtidigt att det inte räcker med att vara befälhavare på ett felaktigt flaggat fartyg för att hållas häktad – det krävs ytterligare omständigheter. Den övergripande utredningen kring fartyget fortsätter.
Bordades utanför Trelleborg
Jin Hui bordades av Kustbevakningen utanför Trelleborg i början av maj, efter misstankar om att fartyget framfördes under falsk flagg. Fartyget är registrerat i Syrien – en flaggning som de svenska myndigheterna ifrågasätter – och kaptenen, en kinesisk medborgare, häktades misstänkt för grovt brukande av falsk urkund, det vill säga förfalskade skeppsdokument.
Jin Hui finns med på sanktionslistor hos bland andra EU, Storbritannien och Ukraina, och misstänks tillhöra den ryska så kallade skuggflottan – fartyg som används för att kringgå västerländska sanktioner mot rysk oljeexport.
Ett mönster i Östersjön
Fartyget är ett av flera misstänkta skuggflottefartyg som svenska myndigheter stoppat det senaste halvåret. Enligt Euronews har bland annat fartygen Caffa och Sea Owl 1 bordats vid Trelleborg, och även deras befälhavare har frigetts sedan åklagare inte kunnat motbevisa att de var ovetande om att dokumenten var förfalskade.
Jin Hui ligger fortsatt kvar på ankarplats utanför Trelleborg med ett användningsförbud, och får alltså inte lämna platsen. Fallen sätter ljuset på en svår rättslig fråga: hur den ökande skuggflottan i Östersjön ska kunna hejdas med befintlig lagstiftning, när enskilda befäl är svåra att binda till brott.
