---
title: "Mitt i värmen – strid om den svenska klimatpolitikens riktning"
description: "Samtidigt som södra Sverige förbereder sig för en hetare sommar pågår en politisk dragkamp om klimatpolitiken. Regeringssidan har lättat på vissa styrmedel, medan Klimatpolitiska rådet och oppositionen varnar för att Sverige missar sina mål."
category: "Inrikes"
category_url: https://dagensblad.se/kategori/inrikes
author: "Lars Åkesson"
published: 2026-06-25T10:46:00.000Z
updated: 2026-06-25T10:46:00.000Z
canonical: https://dagensblad.se/artikel/mitt-i-hettan-krav-pa-farre-insatser-for-klimatet
tags: ["klimat", "klimatpolitik", "Tidöregeringen", "Sverigedemokraterna", "Miljöpartiet"]
---
# Mitt i värmen – strid om den svenska klimatpolitikens riktning

Samtidigt som södra Sverige förbereder sig för en hetare sommar pågår en politisk dragkamp om klimatpolitiken. Regeringssidan har lättat på vissa styrmedel, medan Klimatpolitiska rådet och oppositionen varnar för att Sverige missar sina mål.

## Två bilder av samma sommar

Sommaren 2026 väntas bli varmare än normalt i Sverige, och SMHI har utfärdat värmevarningar för delar av landet. I den miljön blossar en gammal politisk konflikt upp igen: ska Sverige skärpa eller dämpa sina klimatåtgärder?

Frågan har inget enkelt svar, eftersom partierna drar åt olika håll – ibland också inom samma regeringsunderlag.

## Striden om transportmålet

När de svenska klimatmålen nyligen sågs över ville Sverigedemokraterna gå längst i att skala ned. Partiets miljötalesperson Martin Kinnunen argumenterade enligt [SVT Nyheter](https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sveriges-nationella-klimatmal-blir-kvar) för att avskaffa det nationella transportmålet – målet om kraftigt minskade utsläpp från transportsektorn till 2030 – med motiveringen att politiken inte ska sätta upp mål den inte kan nå.

Den parlamentariska beredningen, med samtliga riksdagspartier, valde dock att behålla målet. SD framhåller att det långsiktiga målet om nettonollutsläpp till 2045 ligger fast, och menar därför att det inte handlar om sänkt ambition. Kritikerna gör en annan tolkning.

Samtidigt har Tidöregeringen tidigare sänkt reduktionsplikten – kravet på inblandning av förnybart i bensin och diesel – vilket enligt kritiker gör det svårare att nå utsläppsmålen.

## Rådet varnar för missade mål

Det statliga [Klimatpolitiska rådet](https://www.klimatpolitiskaradet.se/vara-rekommendationer/), som granskar regeringens klimatarbete, har varnat för att Sverige med nuvarande politik riskerar att missa sina klimatmål. Rådet har rekommenderat åtgärder i motsatt riktning mot delar av regeringspolitiken, bland annat på drivmedelsområdet.

Enligt [SVT](https://www.svt.se/nyheter/inrikes/regeringen-bommar-klimatmalet-tidopartierna-oense-om-atgarderna) har också gapet till EU:s transportklimatmål vuxit i nyare beräkningar, något klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L) beskrivit som beklagligt. Pourmokhtari har samtidigt sagt att det inte finns utrymme för sänkta ambitioner – en hållning som inte fullt ut delas av alla partier i regeringsunderlaget.

## Oppositionen kräver mer

Från oppositionen kommer krav i motsatt riktning. Miljöpartiets Daniel Helldén har efterlyst en samlad krisplan för att hantera extrem värme, med klimatanpassning av exempelvis skolor och äldreboenden, och menar att regeringen inte tar hotet på tillräckligt stort allvar.

Konflikten illustrerar en grundläggande spänning i svensk politik: hur snabbt och med vilka medel utsläppen ska minska, och hur kostnader och styrmedel ska vägas mot varandra. Den lär följa med in i valrörelsen – med sommarens väder som en ständigt närvarande bakgrund.

## Källor

- [Sveriges nationella klimatmål blir kvar](https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sveriges-nationella-klimatmal-blir-kvar)
- [Regeringen bommar klimatmålet – Tidöpartierna oense om åtgärderna](https://www.svt.se/nyheter/inrikes/regeringen-bommar-klimatmalet-tidopartierna-oense-om-atgarderna)
- [Rekommendationer](https://www.klimatpolitiskaradet.se/vara-rekommendationer/)