---
title: "EU-kommissionen vill lätta på klimatreglerna för industrin"
description: "Efter hårt tryck från industri och medlemsländer föreslår EU-kommissionen att unionens utsläppshandel luckras upp. Tunga branscher ska få mer tid och längre gratis utsläppsrätter, samtidigt som flyg och sjöfart dras in hårdare. Miljörörelsen varnar för att klimatambitionen urholkas."
category: "Utrikes"
category_url: https://dagensblad.se/kategori/utrikes
author: "Lars Åkesson"
published: 2026-07-17T11:45:00.000Z
updated: 2026-07-17T11:45:00.000Z
canonical: https://dagensblad.se/artikel/eu-kommissionen-vill-latta-pa-klimatreglerna-for-industrin
tags: ["EU", "klimat", "utsläppshandel", "industri", "miljö"]
---
# EU-kommissionen vill lätta på klimatreglerna för industrin

Efter hårt tryck från industri och medlemsländer föreslår EU-kommissionen att unionens utsläppshandel luckras upp. Tunga branscher ska få mer tid och längre gratis utsläppsrätter, samtidigt som flyg och sjöfart dras in hårdare. Miljörörelsen varnar för att klimatambitionen urholkas.

EU-kommissionen vill mjuka upp ett av unionens viktigaste klimatverktyg. I ett nytt
förslag den här veckan föreslås att utsläppshandeln, ETS, görs mindre betungande för
industrin, efter vad som beskrivits som ett hårt tryck från företag och en rad
medlemsländer, rapporterar [Dagens industri](https://www.di.se/nyheter/eu-lattar-pa-klimatregler-for-industrin/).

## Långsammare takt i utsläppsminskningen

Kärnan i förslaget är att sänka takten i hur snabbt taket för tillåtna utsläpp krymper.
I dag minskar mängden utsläppsrätter med 4,3 procent om året. Enligt förslaget saktas
det ned till 3,7 procent från 2031 och till 1,7 procent från 2036, framgår det av en
genomgång från [Reuters](https://wtvbam.com/2026/07/17/factbox-the-eus-plan-to-overhaul-its-carbon-market/).
Det ger företagen mer tid att ställa om.

Samtidigt förlängs de gratis utsläppsrätterna för tung industri, som stål, cement och
kemikalier, till 2038 i stället för 2034. Förlängningen är dock villkorad: företagen
ska visa upp planer på investeringar i minskade utsläpp inom Europa för att få behålla
förmånen.

## Flyg och sjöfart dras in hårdare

Förslaget går i motsatt riktning på ett par punkter. Utsläppshandeln breddas till att
omfatta flygningar som lämnar Europa mot destinationer upp till 500 mil bort, till
exempel Dubai och Istanbul, i stället för som i dag bara flygningar inom Europa. Även
sjöfarten dras in hårdare, genom att fartyg från 400 bruttoton omfattas, en kraftig
sänkning från dagens gräns på 5 000 bruttoton.

## Förslag, inte beslut

Det är viktigt att skilja på förslag och beslut. Det här är ett utspel från
EU-kommissionen. För att bli verklighet måste det förhandlas med och godkännas av både
Europaparlamentet och medlemsländerna, en process som väntas pågå en tid och där
innehållet kan ändras.

## Kritik mitt i värmen

Förslaget kommer samtidigt som stora delar av Europa pressas av upprepade värmeböljor,
och kontrasten har inte gått obemärkt förbi. EU har ett lagstadgat mål om att minska
utsläppen med 90 procent till 2040, jämfört med 1990 års nivåer. Kommissionen menar att
målet fortfarande kan nås, medan miljöorganisationer varnar för att en långsammare takt
riskerar att urholka ambitionen. Näringslivet, å sin sida, pekar på hård internationell
konkurrens och behovet av att inte konkurrera ut europeisk industri med för snabba krav.
Var gränsen ska gå blir nu en av höstens stora frågor i Bryssel.

## Källor

- [EU lättar på klimatregler för industrin](https://www.di.se/nyheter/eu-lattar-pa-klimatregler-for-industrin/)
- [Factbox: The EU's plan to overhaul its carbon market](https://wtvbam.com/2026/07/17/factbox-the-eus-plan-to-overhaul-its-carbon-market/)