---
title: "Bensinrean vände matematiken: nu kan snabbladdning bli dyrare än fossilt"
description: "Efter att bensinskatten sänktes den 1 juli kan det för första gången vara billigare per mil att köra bensinbil än att ladda elbilen vid en publik snabbladdare. För den som laddar hemma gäller dock fortfarande den gamla regeln."
category: "Ekonomi"
category_url: https://dagensblad.se/kategori/ekonomi
author: "Oscar Lindgren"
published: 2026-07-14T09:03:00.000Z
updated: 2026-07-14T09:03:00.000Z
canonical: https://dagensblad.se/artikel/bensinrean-vande-matematiken-nu-kan-snabbladdning-bli-dyrare-an-fossilt
tags: ["bensinpris", "elbil", "laddning", "bränsleskatt", "hushållsekonomi"]
---
# Bensinrean vände matematiken: nu kan snabbladdning bli dyrare än fossilt

Efter att bensinskatten sänktes den 1 juli kan det för första gången vara billigare per mil att köra bensinbil än att ladda elbilen vid en publik snabbladdare. För den som laddar hemma gäller dock fortfarande den gamla regeln.

Under flera år har budskapet varit entydigt: elbilen är billigare att köra än
bensinbilen. Efter sommarens sänkning av bränsleskatten stämmer det inte längre i
alla lägen. För den som är hänvisad till publika snabbladdare kan elen numera bli
den dyrare lösningen, rapporterar
[Dagens Nyheter](https://www.dn.se/ekonomi/efter-bensinrean-dyrare-att-tanka-el-an-fossilt/).

## Så ser räkningen ut

Bakgrunden är att skatten på bensin och diesel sänktes med omkring tre kronor per
liter den 1 juli. Med ett bensinpris på runt 15 kronor litern kostar en bil som
drar 0,6 liter per mil därmed cirka nio kronor milen, enligt
[Göteborgs-Posten](https://www.gp.se/ekonomi/i-bensinrean-kan-vara-dyrare-med-el-an-fossilt.f0974117-a2a6-5182-9d95-84ef6304611c).

En elbil som är beroende av publik snabbladdning landar samtidigt på ungefär
10,80 kronor per mil. Anledningen är inte elbilen i sig, utan priset vid de
publika laddarna, som ofta ligger kring sex kronor per kilowattimme. Räknat på
det blir snabbladdningen alltså något dyrare än den nedsatta bensinen.

## Hemmaladdaren ändrar allt

Bilden vänder helt för den som kan ladda hemma. Med ett elpris på runt två kronor
per kilowattimme, inklusive skatter och avgifter, är elbilen fortfarande klart
billigast att köra, konstaterar [Nyheter24](https://nyheter24.se/nyheter/ekonomi/1498366-efter-bensinrean-dyrare-att-tanka-el-an-fossilt).
Skillnaden mot bensin är då fortsatt stor.

Det som beskrivs är alltså ingen generell omsvängning av elbilens ekonomi, utan en
förskjutning som drabbar en avgränsad grupp: de som saknar egen laddmöjlighet och
ofta måste ladda på stan eller längs vägen.

## En tillfällig situation

Värt att minnas är att den sänkta bränsleskatten är just en rea, inte en permanent
ordning. När skatten på sikt återgår till tidigare nivåer förändras kalkylen på
nytt, och bensinens övertag mot snabbladdning kan snabbt vara borta. Den som står
inför ett bilbyte gör därför klokt i att räkna på hela ägandetiden, och framför
allt på var bilen faktiskt kommer att laddas eller tankas, snarare än på priset en
enskild sommar.

## Källor

- [Efter bensinrean: Dyrare att tanka el än fossilt](https://www.dn.se/ekonomi/efter-bensinrean-dyrare-att-tanka-el-an-fossilt/)
- [I bensinrean: Kan vara dyrare med el än fossilt](https://www.gp.se/ekonomi/i-bensinrean-kan-vara-dyrare-med-el-an-fossilt.f0974117-a2a6-5182-9d95-84ef6304611c)
- [Efter bensinrean: Dyrare att tanka el än fossilt](https://nyheter24.se/nyheter/ekonomi/1498366-efter-bensinrean-dyrare-att-tanka-el-an-fossilt)