---
title: "2000 barn skadas i trafiken runt skolstarten"
description: "Omkring 2 000 barn skadas varje år i trafiken i samband med skolstarten, enligt Transportstyrelsen. Skadorna sträcker sig från cykelvurpor till allvarligare frakturer, och trenden pekar åt fel håll. Allt fler kommuner svarar med bilfria zoner kring skolorna."
category: "Inrikes"
category_url: https://dagensblad.se/kategori/inrikes
author: "Astrid Holm"
published: 2026-08-13T06:01:00.000Z
updated: 2026-08-13T06:01:00.000Z
canonical: https://dagensblad.se/artikel/2000-barn-skadas-i-trafiken-runt-skolstarten
tags: ["skolstart", "trafiksäkerhet", "barn", "Transportstyrelsen"]
---
# 2000 barn skadas i trafiken runt skolstarten

Omkring 2 000 barn skadas varje år i trafiken i samband med skolstarten, enligt Transportstyrelsen. Skadorna sträcker sig från cykelvurpor till allvarligare frakturer, och trenden pekar åt fel håll. Allt fler kommuner svarar med bilfria zoner kring skolorna.

Det finns en period varje år då barns skaderisk i trafiken går upp, och den infaller nu.

## Siffran

Omkring 2 000 barn skadas årligen i trafiken i samband med skolstarten, enligt Transportstyrelsen, [rapporterar TT](https://www.na.se/2-000-barn-skadas-i-trafiken-nar-skolan-startar/).

Skadorna varierar, från att ramla med cykeln till allvarligare frakturer.

"Det är en känslig tidpunkt", säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert.

Enligt artikeln pekar trenden åt fel håll.

## Varför just skolstarten

Tre saker sammanfaller i mitten av augusti.

Rutinerna är nya. Många barn ska ta en väg de inte gått på tio veckor, en del för första gången någonsin, och vanan att stanna vid en viss korsning finns inte inövad.

Trafiken förändras samtidigt. Föräldrar som kör barn till skolan skapar en tät biltrafik precis vid skolans entré, i samma minuter som andra barn kommer gående och cyklande. Det är därför skolans närmaste hundra meter ofta är den farligaste delen av skolvägen.

Och ljuset förändras. Skolstarten sker i ljusa morgnar, men redan i september börjar mörkret ta över, samtidigt som rutinen är den som lades i augusti.

## Bilfria zoner

Allt fler kommuner inför bilfria zoner runt skolorna, enligt TT.

Åtgärden bygger på en enkel observation: den största risken vid skolan skapas av de bilar som är där för att skydda barn från risker. Genom att flytta avlämningen några hundra meter bort, till en plats där barnen kan gå sista biten på trottoar, försvinner konflikten mellan backande bilar och passerande barn.

Erfarenheterna från kommuner som infört det brukar handla lika mycket om trängsel och stress som om olyckor: färre bilar vid grinden ger lugnare morgnar.

## Vad som går att göra själv

Gå eller cykla sträckan med barnet innan skolan börjar, i rätt riktning och vid rätt tid på dygnet.

Välj väg efter passagerna, inte efter avståndet. En omväg med en säker övergång är i praktiken kortare än en genväg över en trafikled.

Se över hjälmen. Enligt lag ska alla under 15 år ha hjälm när de cyklar eller kör elsparkcykel, [påminner NTF](https://www.ntf.se/konsumentupplysning/barn-och-unga/), och ansvaret ligger hos den vuxne.

Och lämna av på avstånd om du kör. Det är det enskilt mest verkningsfulla en enskild förälder kan göra åt trängseln vid skolgrinden.

## Källor

- [2 000 barn skadas i trafiken när skolan startar](https://www.na.se/2-000-barn-skadas-i-trafiken-nar-skolan-startar/)
- [Barn och unga i trafiken](https://www.ntf.se/konsumentupplysning/barn-och-unga/)